Met een nieuwe ketting gemonteerd op de motor van Tiemen konden we weer los voor een tweede sessie!

12:00 uur: sessie 2

Tobias #447: "De tweede sessie begon opnieuw vol vertrouwen. Eerst heb ik afgekeken bij de snellere Rolf om meer snelheid te vinden en dat lukte ook. Vrij vroeg in de sessie kreeg ik bij het uitkomen van duikersloot te maken met twee bijna highsiders, dit nam het vertrouwen in de motor weg. Ik ben gelijk de pitstraat in gereden om mijn bandenspanning te controleren, deze bleek helemaal in orde te zijn. Het wegglijden van de motor zat dus in mijn eigen gretigheid om meer gas te geven bij het acceleren. Terug op de baan kreeg ik gelukkig snel het vertrouwen weer terug en kon ik verder met de zoektocht naar meer snelheid."

Tiemen #448: "Met een nieuwe ketting kon ik weer los en het ging deze sessie perfect. Mijn gevoel met de motor was goed en het was top om weer te racen. Deze sessie voelde het alsof ik nooit was weggeweest en zat de snelheid er weer goed in. Eigenlijk was dit een heerlijke soepele sessie zoals je zou willen dat alle sessies verliepen."

Pauze

Tijdens de pauze kwamen voor het eerst de rondetijden door en deze maakten de dag alleen maar beter. Zowel Tiemen als Tobias hadden in de eerste twee sessies van de dag hun PR's al aangescherpt. De volgende sessies beloofden nog beter te worden en de sfeer tijdens de pauze was goed!

14:25 uur: sessie 3

Tobias #447: "Wetende dat ik al twee sessies op rij mijn PR had aangescherpt en met de hele dag een super gevoel met de motor had ik een perfecte outlap waarin ik weer Rolf heb gevolgd. De motor voelde goed, ik voelde me goed... tijd voor nog een nieuw PR. Op de veenslang zach ik dat ik achter Tiemen reed en ik keek ernaar uit om hem in te gaan halen, nog niet wetende dat dit zou resulteren in drama. Bij de stekkenwal besloot ik om nog geen inhaalactie in te zetten omdat deze mij dan te 'lomp' leek. Ik besloot om bij de bult de inhaalactie wel door te zetten. Terwijl ik de motor naast Tiemen remde begon Tiemen tegen mijn verwachting in al met insturen en Tiemen die mij nog niet gezien had raakte mij. Het resultaat van de botsing was dat ik bijna viel, in eerste instantie was ik opgelucht, want ik bleef op mijn motor zitten. Deze opluchting veranderde in een rot gevoel toen ik Tiemen's motor hoorde glijden, ik had zojuist mijn teamgenoot van zijn motor afgereden. Ik ben gelijk de pit ingegaan om vervolgens Tiemen zijn beschadigde motor op te halen bij het technocentrum en Tiemen op te halen bij de medische post. De opluchting was groot toen ik erachter kwam dat Tiemen niks ernstigs had en hij niet boos op mij was, maar het is en blijft rot."

Tiemen #448: "Wetende dat ik op mijn eerste dag dit jaar op Assen al mijn PR had verbeterd had ik in deze sessie ontzettend veel zin. Ik had een goede outlap en werd tijdens de eerste ronde door Rolf ingehaald in strubben. Rolf kwam mij voorbij dus ik verwachtte dat Tobias er ook aan zou gaan komen. Bij het insturen voor de bult ging het mis. Tobias kwam binnendoor terwijl ik al aan het sturen was en ik kon geen kant meer op. Terwijl ik vocht met de motor en Tobias zag vechten met zijn motor baalde ik erg van deze aanvaring. Tobias bleef gelukkig op zijn motor zitten, maar ik had minder geluk. In eerste instantie was ik niet erg blij met Tobias. Snel realiseerde ik mij echter dat dit helaas ook een onderdeel van racen is. Zelf was ik aardig oke, maar ik heb wel een schouderblessure opgelopen en dat is erg balen. Twee crashes in twee circuitdagen zijn niet erg goed voor mijn zin in het racen, maar dat gaat terug komen, net als ik!

Nabespreking van de crash

Terug op de paddock waren beide rijders druk in gesprek over wat er had voorgevallen. Ook de mensen om ons heen waren benieuwd hoe dit had kunnen gebeuren. In eerste instantie had Tobias het idee dat Tiemen op een raar moment instuurde en dat hij er niks aan kon doen. Tiemen had op zijn beurt het gevoel dat Tobias een lompe inhaalactie had ingezet en nooit had mogen rijden waar hij reed. De rijders zijn te goed bevriend om daadwerkelijk boos op elkaar te zijn, dus de volgende stap was het bekijken van de beelden die de actioncams op de motoren hadden gemaakt. Bij het bekijken van de beelden bleek er een rare situatie te ontstaan. De beelden die vanaf Tiemen zijn motor waren geschoten gaven duidelijk aanleiding om Tobias als schuldige aan te wijzen, terwijl de beelden vanaf Tobias zijn motor duidelijk het idee geven dat Tiemen tegen Tobias aan reed. Beide rijders zijn het erover eens dat er een erg ongelukkig race incident heeft plaats gevonden en Tobias gaat Tiemen helpen zijn motor zo snel mogelijk weer op te bouwen. Gelukkig is het teammoraal nog op orde!

16:45 uur: sessie 4

Tobias #447: "Met dubbele gevoelens stapte ik weer op de motor. Ik had er zin in, maar mede door mij reed Tiemen deze sessie niet mee. Daar baalde ik echt wel van. Het mooie aan racen is gelukkig dat je als je eenmaal rijdt er geen tijd meer is om na te denken over randzaken en ik heb dan ook een hele sterke sessie gereden. Ik heb deze sessie opnieuw mijn PR kunnen aanscherpen, daarnaast heb ik veel mooie gevechten op de baan gehad. Ondanks alles heb ik echt van deze sessie genoten. Ik zit echt goed op de motor en kan niet wachten tot we weer los mogen!"

De dag in het kort

De meest bewogen circuitdag die we als TTU-Racing tot zover hebben mee gemaakt. Enerzijds was het een top dag met nieuwe PR's en veel gezelligheid. Anderzijds heeft de dag door de botsing tussen beide rijders een bittere nasmaak en is het een dag om snel te vergeten. Voor nu hopen we dat Tiemen snel hersteld en we sterker dan ooit terug zullen keren op de paddock en het circuit.



New Paragraph